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高鐵設備應該怎樣維護保養?

作者:admin 發布日期:2020-12-03 關注次數: 二維碼分享

設備的日常維護保養、保養制是以操作者為主對設備進行以保為主、保修并重的強制性維修制度。三級保養制是依靠群眾、充分發揮群眾的活躍性,實行群管群修,專群結合,搞好設備維護保養的有效辦法。北京動車空簧傳動軸拆裝設備的小編將設備的維護保養知識來為大家介紹一下;


高鐵設備應該怎樣維護保養?


(一)設備的日常維護保養

設備的日常維護保養,一般有日保養和周保養,又稱日例保和周例保。


1、日例保

日例保由設備操作工人當班進行,認真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。

(1)班前四件事消化圖樣資料,檢查交接班記錄。擦拭設備,按規定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活,裝置是否可靠。低速運轉檢查傳動是否正常,潤滑、冷卻是否暢通。

(2)班中五注意注意運轉聲音,設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統,儀表信號,保險是否正常。

(3)班后四件事關閉開關,所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物,擦凈設備導軌面和滑動面上的油污,并加油。清掃工作場地,整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉臺時記錄,辦理交接班手續。


2、周例保

周例保由設備操作工人在每周末進行,保養時間為:一般設備2h,精、大、稀設備4h。

(1)外觀擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分,清掃工作場地。達到內外潔凈無死角、無銹蝕,周圍環境整潔。

(2)操縱傳動檢查各部位的技術狀況,緊固松動部位,調整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、可靠。

(3)液壓潤滑清洗油線、防塵氈、濾油器,油箱添加油或換油。檢查液壓系統,達到油質清潔,油路暢通,無滲漏,無研傷。

(4)電氣系統擦拭電動機、蛇皮管表面,檢查絕緣、接地,達到完整、清潔、可靠。


(二)保養

保養是以操作工人為主,維修工人協助,按計劃對設備局部拆卸和檢查,清洗規定的部位,疏通油路、管道,更換或清洗油線、毛氈、濾油器,調整設備各部位的配合間隙,緊固設備的各個部位。保養所用時間為4-8h,一保完成后應做記錄并注明尚未清除的缺陷,車間機械員組織驗收。一保的范圍應是企業全部在用設備,對設備應嚴格執行。一保的主要目的是減少設備磨損,消除隱患、延長設備使用壽命,為完成到下次一保期間的生產任務在設備方面提供保障。


(三)二級保養

二級保養是以維修工人為主,操作工人參加來完成。二級保養列入設備的檢修計劃,對設備進行部分解體檢查和修理,更換或修復磨損件,清洗、換油、檢查修理電氣部分,使設備的技術狀況達到規定設備完好標準的要求。二級保養所用時間為7天左右。


二保完成后,維修工人應詳細填寫檢修記錄,由車間機械員和操作者驗收,驗收單交設備動力科存檔。二保的主要目的是使設備達到完好標準,提高和鞏固設備完好率,延長大修周期。


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